梧州零距離網-梧州日報訊（記者 姚藍婷 通訊員 陸永煥 原銘珊）日前，記者從梧州航道養護中心獲悉，為滿足長洲水利樞紐汛期騰空庫容期間重載船舶通行，自5月1日至8月31日濛江航道站水位低于21米時，于潯江黃石灘航段3000噸級航道左側水域增設芝麻灣應急臨時航道，作為黃石灘航段的副航道，供重載船舶通行。主航道3000噸級航道通航標準不變。
據悉，隨著貴港至梧州3000噸級航道的建成通航，潯江黃石灘航道條件明顯改善，達到了3000噸級航道通航標準。但船舶大型化的發展趨勢，對航道通航條件及航道公共服務提出了更高要求。
每年5月至8月，長洲水利樞紐汛期騰空庫容期間，由于壩前水位快速下降及下泄流量加大，造成黃石灘航段實際水深減小，雖然滿足設計航道水深要求，但不能滿足重載船舶通行需求。航運企業呼吁增加黃石灘航道水深或開辟深水航槽的呼聲強烈。對此，我市積極響應沿江水運企業的訴求，決定增設潯江黃石灘芝麻灣應急臨時航道，以滿足長洲水利樞紐汛期騰空庫容期間重載船舶的通航需求。
為確保應急臨時航道船舶航行安全，從去年4月開始，梧州航道養護中心先后完成了潯江黃石灘航段的水深測量和水文觀測、應急疏浚及實船試航等前期準備工作。
