???? 西江都市報訊（記者 黃寧 通訊員 黎華）為構(gòu)建梧州鐵路、公路、水路、空港和管道運輸五位一體綜合交通運輸樞紐城市新格局，促進梧州經(jīng)濟社會和梧州民航事業(yè)跨越式發(fā)展，8月23日，市人民政府與廣西機場管理集團有限責(zé)任公司簽訂“十二五”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
?????新機場建設(shè)爭取今年底啟動
????據(jù)了解，梧州長洲島民用機場于1995年7月建成通航，停機坪面積7500平方米，跑道長1800米，寬45米。梧州機場憑借廣西機場管理集團的雄厚實力，機場管理的專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗，現(xiàn)已開通梧州至珠海、梧州至南寧、梧州至重慶、梧州至貴陽等航線。然而，隨著我市經(jīng)濟的發(fā)展、城市擴大以及國家對低空領(lǐng)域的逐步放開，目前的梧州機場難以適應(yīng)梧州“十二五”發(fā)展。
????“十二五”戰(zhàn)略合作框架協(xié)議中，將啟動并實施梧州長洲島機場易地遷建工作，爭取項目2011年列入中國民用航空發(fā)展“十二五”規(guī)劃，力爭2011年底前啟動梧州新機場建設(shè)。新建一個功能齊全，配套設(shè)施完善，規(guī)模4D等級，年旅客吞吐量150萬人次，跑道長度2800米（按3200米預(yù)留），停機位12～15個，可滿足D類及以下飛機起降要求的民用機場。
????加大航線航班開發(fā)資金投入
????我市與廣西機場管理集團有限責(zé)任公司將共同制定梧州機場航線航班發(fā)展規(guī)劃，加大航線航班開發(fā)資金投入，并積極向自治區(qū)爭取自治區(qū)航線補貼資金用于梧州機場航空市場開發(fā)。廣西機場管理集團有限責(zé)任公司負責(zé)優(yōu)化梧州機場國內(nèi)航線，加密干線航班，逐步建立完善梧州直達中南、西南主要城市及中轉(zhuǎn)至北京、上海等大城市的航線網(wǎng)絡(luò)。我市在“十二五”期間設(shè)立梧州機場新開航線航班培育專項資金。從2011年起，每年梧州市財政預(yù)算安排資金不少于1000萬元。
????鑒于目前支線機場的經(jīng)營困難，為保證梧州機場正常運營，考慮到機場作為公共基礎(chǔ)設(shè)施對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展的促進作用，我市在“十二五”期間，對梧州機場予以補貼。從雙方簽訂合作協(xié)議起的五年內(nèi)，我市對梧州機場提供經(jīng)營性財政專項補貼資金總額為1500萬元，并積極爭取國家、自治區(qū)政府對梧州機場建設(shè)及運營的政策資金支持。 | 
