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廣州塞車年損失過億小時(shí) 人大代表呼吁限制上牌
http://m.sddhjg.com    2010-10-08 09:30    作者:朱小勇    來源:信息時(shí)報(bào)訊

廣州塞車年損失過億小時(shí) 人大代表呼吁限制上牌

????在上班早高峰,廣州大道經(jīng)常塞車。? ?朱元斌 攝

????信息時(shí)報(bào)訊 (記者 朱小勇 實(shí)習(xí)生 彭國華) 廣州市堵車每年損失1.5億小時(shí),約損失7%的生產(chǎn)總值,汽車越來越多是造成城市擁堵的重要原因。為此,市人大代表建議對廣州機(jī)動車上牌進(jìn)行限制。

????昨日,記者從有關(guān)部門的答復(fù)中獲悉,對符合規(guī)定條件的機(jī)動車,都會予以辦理注冊登記,不會進(jìn)行限牌。相關(guān)部門認(rèn)為,城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)規(guī)劃不科學(xué)、道路交通設(shè)施不完善和部分機(jī)動車駕駛?cè)朔梢庾R淡薄都是造成交通擁堵的重要原因。

????塞車每年損失過億小時(shí)

????市人大代表盧啟明今年年初提交了《關(guān)于實(shí)施限制機(jī)動車上牌數(shù)量的建議》。盧啟明認(rèn)為,目前,廣州市機(jī)動車保有量接近200萬輛,而且還在以每天六七百輛的速度增加。每天早晚交通高峰期,幾乎無處不塞車。廣州每年增加10多萬輛新車,但舊車報(bào)廢數(shù)量很少,導(dǎo)致機(jī)動車總量越來越大。據(jù)有關(guān)部門測算,廣州堵車每年損失1.5億小時(shí),約損失7%的生產(chǎn)總值。市區(qū)道路已基本沒有挖掘空間,再不限牌,廣州的交通只有越來越堵。所以,限牌發(fā)放是大勢所趨,是解決目前廣州道路堵塞問題的一個(gè)辦法。

????為此,盧啟明建議,由市政府牽頭,市公安局、市交委等部門就制定限制機(jī)動車上牌進(jìn)行專題研究,制定有關(guān)實(shí)施辦法,可每年遞減上牌數(shù)量或每天上牌數(shù)量控制在100輛以下。

????符合條件車輛不限上牌

????有關(guān)部門在答復(fù)中表示,廣州市機(jī)動車保有量不斷增加,給城市道路交通造成越來越大的壓力,這是導(dǎo)致目前廣州市中心城區(qū)交通擁堵的原因之一。但城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)規(guī)劃的不科學(xué)、道路交通設(shè)施的不完善和部分機(jī)動車駕駛?cè)朔梢庾R淡薄也是造成中心城區(qū)交通擁堵的重要原因。

????答復(fù)表示,為緩解道路交通擁堵問題,相關(guān)職能部門及時(shí)溝通協(xié)調(diào),并適時(shí)制定緩解交通等措施,有效地舒緩市區(qū)道路交通壓力。同時(shí),有關(guān)部門將對符合條件的機(jī)動車,都會予以辦理注冊登記,不會進(jìn)行限牌。

編輯:韋世寧    


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