1949年11月，梧州城區(qū)面積1.80平方公里。1950年1月，市人民政府開始有計(jì)劃地進(jìn)行市政建設(shè)。城市建成區(qū)面積不斷擴(kuò)大，1981年為11平方公里，1992年為14.20平方公里，1995年為23平方公里。2002年為31.88平方公里。
房屋。民國時(shí)期，梧州住宅建筑因居民貧富懸殊而各異。商業(yè)店鋪或住宅樓房的一大特點(diǎn)是建有騎樓，低水位街道的騎樓磚柱，建造時(shí)還預(yù)埋了鐵環(huán)，以備洪水浸淹街道時(shí)控船用。抗日戰(zhàn)爭期間，因日軍入侵飛機(jī)轟炸等原因，市區(qū)房屋損毀嚴(yán)重。
1998－2001年，梧州云龍大橋、鴛江大橋、紫竹大橋和蓮花大橋先后竣工通車。云龍大橋位于梧州市區(qū)東側(cè)，橫跨西江南北，是一座單塔斜拉索橋，也是梧州利用外資建設(shè)的第一座大橋。鴛江大橋主孔是三孔自錨式鋼管砼系桿拱橋，位于桂江、西江、潯江三江交匯處。
2005年，全年城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資6.85億元，比上年增長13.8%。河?xùn)|升龍秀灣、改造一新的西堤路成為市內(nèi)亮麗的風(fēng)景線；市第一污水處理廠、標(biāo)志性建筑西江明珠塔在建中。城建“三年大變”目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)。年末城市道路總長度349.8公里，比上年增加14.4公里。道路面積626.4萬平方米，增加28.5萬平方米，人均占有道路面積12.89平方米；年末全市建成區(qū)面積為63.72平方公里。全年新裝路燈4021盞。年末擁有公交營運(yùn)車輛295臺(tái)，增加80臺(tái)，每萬人擁有公共交通車輛5.37標(biāo)臺(tái)，全年公交客運(yùn)量4688.5萬人次，增長8.9%。年末城鎮(zhèn)自來水普及率為91.1%，燃?xì)馄占奥蕿?5.6%。
2005年內(nèi)全市主要污染物排放總量控制在自治區(qū)下達(dá)的指標(biāo)以內(nèi)，各環(huán)境質(zhì)量要素達(dá)到了相應(yīng)的國家環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并保持在較好的水平。2005年空氣環(huán)境質(zhì)量主要指標(biāo)全部達(dá)到國家大氣環(huán)境質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，其中市區(qū)可吸入顆粒物年日平均值為0.028毫克/立方米；二氧化氮年日平均值為0.018毫克/立方米；二氧化硫年日平均值為0.043毫克/立方米。酸雨頻率為62.3%。城市區(qū)域環(huán)境噪聲平均值為49.3分貝，交通噪聲平均值為69.3分貝。地面水質(zhì)達(dá)標(biāo)率維持在100%。城市生態(tài)環(huán)境繼續(xù)改善。年末城市綠化覆蓋面積2937公頃；園林綠地面積2765公頃；公共綠地面積387.4公頃，人均公共綠地面積7.97平方米。
2007年，梧州市全年完成城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資10.27億元，一批城市標(biāo)志性工程建設(shè)順利推進(jìn)；廉租房和經(jīng)濟(jì)適用房建設(shè)步伐加快；全市城鎮(zhèn)化水平達(dá)33％，比上年提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。騎樓城—龍母廟景區(qū)被評(píng)為國家AAAA級(jí)旅游景區(qū)；全年接待旅游人數(shù)、旅游總收入分別比上年增長16.5％、18.4％。
來源： 梧州市地方志編纂委員會(huì) | 
