梧州零距離網-梧州日報訊（記者 姚藍婷 通訊員 陸小婷）近日，記者從西江集團獲悉，7月4日22時，長洲水利樞紐船閘2025年過貨量突破1億噸，這是長洲水利樞紐船閘過貨量連續第8年跨越“億噸”門檻。
今年，在遭遇嚴峻干旱氣候、三線船閘停航檢修39天等多重因素疊加影響下，長洲水利樞紐船閘達成年過貨量“億噸”節點僅比歷史最快紀錄晚了7天，為全年過貨量保持平穩打下基礎，充分展現了西江黃金水道的韌勁和能量。
據了解，5月水情趨緩后，長洲水利樞紐船閘依托西江廣西段多梯級船閘群綜合調度系統，實現船舶“預報—排檔—過閘”全鏈條精準協同，高效釋放積壓運能，單月貨運量達2444萬噸，創歷史新高，為實現億噸目標夯實基礎。同時，自主研發的“新型船閘閘門防撞裝置”持續發揮通航安全效能，助力船舶高效通行。
在長洲水利樞紐三線船閘大修時，積極引入新技術、新工藝，提升施工效率，壓縮工時，提前36小時高質量完成大修，使船舶通過能力日均增加超250艘次，為運能回升搶回關鍵時間。
此外，我市交通運輸、航道、海事及長洲水利樞紐船閘等部門單位深化協同，充分發揮西江航運干線通航保暢機制及西江港航黨建聯建作用，及時傳遞通航信息，科學調配各港區船舶配載出港數量，提前制定過閘調度預案，確保信息暢通、調度有序，為西江黃金水道持續暢通提供堅實保障。
